СТО Белавторесурс — это сервис по ремонту автомобилей BMW, который готов предложить каждому своему клиенту широкий комплекс услуг от диагностики с локализацией проблемы до ремонта под ключ с гарантией в кратчайшие сроки.

Диагностика

Владельцев БМВ бортовой компьютер часто предупреждает о возможной поломке. Но не все могут разобраться в кодах ошибок и понадобится помощь профессионалов. Методы компьютерной диагностики по программам BMW позволяют определить неполадки двигателя, трансмиссии, ходовой части. Визуальный осмотр и тестирование опытными и сертифицированными мастерами, покажут износ подвески и выхлопной системы. Проблема будет найдена и указана, а подобранные профилактические меры (замены фильтров, масла и пр.) и своевременные замены деталей существенно снизят необходимость более сложного ремонта. В итоге вы сэкономите и не потеряете лишние время.

Диагностика BMW перед покупкой. Покупка авто с пробегом зачастую переплетена с опасениями по поводу неудовлетворительного состояния двигателя, АКПП и других узлов. Хотите быть уверенным в надежности машины? Проверяйте перед покупкой! Диагностировав, мы подробно расскажем о потенциальных проблемах.

Ремонт двигателей BMW

1. Капитальный ремонт топливных систем и ТНВД дизелей.
2. Замены прокладок поддона, сальников коленвала.
3. Замену поршневых колец, шатунных вкладышей, колпачков.

Ремонт подвески, ходовой части BMW

На отечественных дорогах иногда и выносливые подвески подвергаются экстремальным нагрузкам. Наиболее частый ремонт БМВ в нашем автосервисе:

1. Замена шаровых опор, рулевых наконечников, шрусов.
2. Замена тормозных колодок, восстановление суппортов и шлангов.
3. Диагностика амортизаторов и возможная замена.
4. Замена подшипников ступиц, втулок, ремонт пневматических рессор. Ряд работ с подвеской, органами управления требует замен многочисленных датчиков, перепрошивки блоков управления, наладки программного обеспечения.

Замена масла BMW

На машинах, оснащенных дизелями, смазочную жидкость стоит менять через каждые 7 000 – 8 000 км пробега. В турбированных моторах на бензине, замена масла должна осуществляться не реже, чем через 10 000 км пробега. Для атмосферных бензиновых силовых агрегатов рекомендуемый интервал между заменами масла наиболее велик – он составляет 15 000 км.

В некоторых случаях менять масло в силовом агрегате приходится досрочно. К ним относятся:

• снижение мощности мотора;
• потемнение смазки, появление неприятного запаха;
• наличие посторонних примесей.

Ремонт АКПП BMW

Ремонтом BMW можно заняться самостоятельно, но цена риска — это, как минимум, замена дорогостоящих деталей, как максимум — окончательный выход из строя всей коробки.

Процесс восстановления происходит в несколько этапов:

• разборка;
• мойка каждой детали;
• дефектовка;
• сборка агрегата;
• работа с программным обеспечением;
• тестирование.